研究员成自龙

人物简介  

成自龙是盐城市盐都学富人，1959年毕业于盐中，1964年考入复旦大学生物学系，毕业分配至中国人民解放军军事医学科学院航空生理研究所，从事飞行员航空救生医学工程研究，1968年调入国防科工委航天医学工程研究所，从事航天救生医学工程研究，1992年参加执行载人航天救生工程，成功地主持了我国载人航天救生工程，是我国载人航天救生工程领域研究的佼佼者，多次受到国家和部队的表彰。[1]  

主要成就  

中国空间科学学会和中国宇航学会会员。政府特殊津贴享受者。30多年来一直从事科研工作，为发展我国科技事业做出了贡献，并对医学造诣较深。获科技进步奖16项，发表论著50余篇。多次立功受奖，曾荣获"献身国防科技事业"荣誉称号。科研成果主要有："人体破片致伤模型及丧失战斗力概率计算"获国家科技进步三等奖；"人体坐姿冲击耐限区间的研究"、"载人飞船应急返回人体耐受能力的研究"、"武装直升机座舱医学要求及防护措施研究"等获部（委）级科技进步二等奖。编制的国军标有"人体坐姿冲击安全限值"和"人头颈部耐受高速气流吹袭限值"等。[1]  

人物评价  

成自龙将军系中国载人航天救生部原主任，是中国首批航天员选训专家。他说自己一生只做了一件事，就是保证航天员安全落地。“苏联航天员返回时落到沙漠上，美国人掉到海里，中国人却必须所有可能都要考虑到。”成自龙介绍说，他研究出的人体坐姿着陆冲击安全限值，成为国军标，为世界首创，是我国载人航天救生工程的重要成果。短短几条曲线，凝聚了将军半生的心血。[1]  

  

“没有几十年如一日的坚持，就不会有后来的成就。没有孜孜不倦的追求，也不会有事业的成功。”近日，盐城籍航天救生专家成自龙少将对记者感叹。这位为我国航天救生事业奉献了毕生心血的将军，以自己的亲身实践勉励了家乡年轻人。  

　　70岁的成自龙将军，精神矍铄，衣着极其朴素，和蔼可亲。这次回到盐城，他一个人坐车来到市区北部的顾吾书社拜访。在北京，将军一直和这个书社保持着联系，关心着这个居处陋室的普通书社的命运。  

　　这次，将军给书社带来了一份特别的礼物——航天英雄杨利伟给书社的题词：“祝书社越办越好”。成自龙向杨利伟介绍说，盐城有家了不起的顾吾书社，坚持了30年服务基层百姓。杨利伟听了很感动，欣然给书社写下题词。  

　　成自龙将军系中国载人航天救生部原主任，是中国首批航天员选训专家。他说自己一生只做了一件事，就是保证航天员安全落地。“苏联航天员返回时落到沙漠上，美国人掉到海里，中国人却必须所有可能都要考虑到。”成自龙介绍说，他研究出的人体坐姿着陆冲击安全限值，成为国军标，为世界首创，是我国载人航天救生工程的重要成果。短短几条曲线，凝聚了将军半生的心血。  

　　成自龙是我市盐都学富人，1959年毕业于盐中，1964年考入复旦大学生物学系，毕业分配至解放军军事医学科学院航空生理研究所，从事飞行员航空救生医学工程研究，1968年调入国防科工委航天医学工程研究所，从事航天救生医学工程研究，1992年参加执行载人航天救生工程，成功地主持了我国载人航天救生工程，是我国载人航天救生工程领域研究的佼佼者，多次受到国家和部队的表彰。  

　　事业成功的背后是多年的坚守。成自龙说，1971年，他就参与了我国首批航天员选训工作，但林彪坠机事件后，相关工作停止了。此后，成自龙随时可以转到其他部门工作，但他选择了坚守。  

冷板凳一坐就是30年。“那个时候，上面没有任务，我们每天自己在脑子里预演。预演

就是自己预想各种可能出现的情况，进行研究。”受过正规训练，有科研思路，有外文阅读能力，成自龙和一些留守的同事继续进行各自的研究，多少年里，一直没有放松。  

　　为了取得基础的数据，成自龙和玄武医院、天坛医院等联系，第一时间为车祸等外伤病人做脑电图检查。这样，伤员源源不断送过来，看似脏累琐碎的工作，却让成自龙获得了大量有价值的数据，而医院也能得到当时最先进仪器的检查报告，一举两得。仅研究车祸受伤病人，成自龙就跟踪研究了5年，做出了脑震荡的评定标准。这些，都为后来载人航天积累了许多宝贵的基础数据。  

　　1992年我国启动载人航天工程。一直没有放弃研究专业的成自龙，成为载人航天救生研究的领头人。“我们一直在研究，一直没有放弃，所以才有了后来的巨大成果。”成自龙说，在载人航天研究领域，自己只是其中的一环而已，正因为有了一代代人的坚持不懈，才有了我国载人航天科学的进步。  

　　“推之到个人，如果没有几十年耐得住寂寞，钻研学问，也就不可能有后来为载人航天做贡献的机会了。”将军说，在今天相对浮躁的社会里，年轻人要取得人生的成就，还是要耐得住寂寞，要静下心来做事，不为外界所扰，是金子总要发光。