教育家应尚才

应尚才，机械工程专家和教育家。首次自行设计并监造了适合我国需要的大型蒸汽机车。长期致力于实现中国铁路机务技术标准化，主持并制订了一系列铁路机车车辆的技术标准规范，是中国铁路技术标准的开拓者之一。后期转入教学领域，从事培养机械工程和铁路机务技术人才，为中国铁路牵引动力的发展、科技人才的培训、技术标准的制定作出了重要的贡献。

中文名

应尚才

国    籍

中国

民    族

汉

出生地

浙江奉化

出生日期

1896年7月17日

逝世日期

1982年12月5日

职    业

机械工程专家，教育家

毕业院校

清华学堂（今清华大学）、俄亥俄州克利夫兰市凯斯工业技术大学

主要成就

首次自行设计并监造了适合我国需要的大型蒸汽机车。

性    别

男

人物生平

1896年7月17日　生于浙江省奉化县（今奉化市）。

1913年　毕业于北京清华学堂（今清华大学）。

1918年　毕业于美国俄亥俄州克利夫兰市凯斯工业技术大学（Case Institute of Technology，Cleveland，Ohio）机械工程系。

1918—1924年　在美国各地的工厂和铁路机务段工作。

19251927年　任天津南开大学教授。

1927—1928年　任北宁铁路（今京沈线）山海关桥梁信号工厂（今山海关铁路桥梁工厂）机械工程司。

1928—1932年　任津浦铁路（今京沪线天津——浦口段）机务处工程司。

1932—1938年　任铁道部路政司技正。其中1932至1933年兼任南京中央大学（今南京大学）教授。

1933—1936年　设计并赴英监造KF1型4－8－4轮列客货两用蒸汽机车。

1938—1947年　任交通部铁路技术标准委员会技正，主持铁路机务标准设计处的技术工作。

1942—1944年　兼任之江大学贵阳分校教授。

1944—1946年　兼任之江大学重庆分校、丁家坳国立交通大学唐山工程学院（即唐山交通大学，今西南交通大学）教授。

1947—1950年　任杭州之江大学教授、机械工程系主任。

1950—1952年　任北方交通大学北京管理学院（今北京交通大学）教授，清华大学、北京大学工学院兼职教授。

1952—1982年　任北京铁道学院（今北京交通大学）教授、铁道部铁道科学研究院学术委员会委员。

1958—1982年　任北京铁道学院铁道机械系主任、系学术委员会主任委员、系务委员会主任委员，北京铁道学院学术委员会委员、院务委员会委员。

1982年12月5日　病逝于北京。

主要论著

1　应尚才关于提高现有机车性能的几种技术措施．1955．

2　应尚才 关于借锅水和动能闯坡的研究．北京铁道学院第二次科学讨论会论文集，1956．

3　应尚才 提高供汽率与过热温度的关系．1956．

4　应尚才（主编）蒸汽机车构造理论与计算．北京铁道学院，1963．

5　应尚才 关于解决高海拔地区机车功率下降问题之设想．1974．

6 应尚才.提高供汽率与过热温度的关系.1956.

7 应尚才（主编）.蒸汽机车构造理论与计算.北京铁道学院，1963.

8 应尚才.关于解决高海拔地区机车功率下降问题之设想.1974