名人—柴树藩

柴树藩（1910.10.1－1997.2.13），又名述凡。山东潍县（今潍坊）人。1938年3月赴延安参加革命，入陕北公学学习，同年5月加入中国共产党。曾任陕北公学关中分校校务部副部长、部长，中共中央西北局边区研究室经济组组长，安东省贸易局副监委，东北人民政府工业部计划处处长。

中文名 柴树藩  

别    名 述凡  

国    籍 中国  

出生日期 1910.10.1  

逝世日期 1997.2.13  

职    业 陕北公学关中分校校务部副部长、部长

新中国成立后，柴树藩历任国家计划委员会重工业局局长、设计局局长，国家计划委员会副主任，国家建设委员会副主任，国家经济委员会副主任，外贸部副部长、党组副书记、第一副部长，第六机械工业部党组书记、部长，国家计划委员会副主任、党组副书记，中国船舶工业总公司董事长、党组书记等职。1982年任国家计划委员会顾问。第七届全国人大财经委员会委员。于1997年2月13日在北京逝世，享年86 岁。

有2子：柴永年、柴永广；2孙：柴震、柴昆。

今年2月13日，是原六机部部长，中国船舶总公司董事长柴树藩同志逝世10周年。

柴树藩同志是我熟悉和景仰的老前辈。

今天，中国造船工业以雷霆万钧之势，崛起于中国的海岸和江河。无论从接单量、还是持单量，都已经超过日本，雄踞于世界造船业的老二，2006年的产量达1200万载重吨。面对这种充满希望的局面和良好的前景，我不由得发出感怀。我相信，当年六机部、上海交大的领导和许多干部职工，也会有同样的感怀，那就是为中国造船工业鞠躬尽瘁、恪尽职守、领导出色的老部长、老董事长柴树藩同志，为今天作出了巨大的贡献。

柴树藩同志生于1910年10月1日，此时，大清帝国已经灯残油尽。他是山东烟台一个码头工人的儿子。1858年中国与英法第二次鸦片战争结束，清政府屈辱地签订了“中英天津条约”。烟台开放，成了国际商贸的码头，柴树藩同志的父亲和叔叔，就在码头上扛包做苦力。就是这码头，这船，为柴树藩带来了理想，他毕生为之奋斗：中国的出口贸易，有朝一日，成为世界第一，中国的造船业，终将执世界牛耳。柴树藩的父亲养育了四子一女，树藩排行第三，上有两个兄长，下有一弟一妹。沉重的劳动压垮了父亲的身体，他只能开个烧饼铺谋生，母亲心灵手巧，靠手工勾织以补贴家用。虽然全家人都没有文化，但在孔孟故里的山东，一家人竭尽全力把柴树藩送入私立的烟台养正小学。

柴树藩聪颖好学，坚毅刻苦，几乎年年成绩第一。家中油灯昏暗，他就在街灯下读书做作业。养正小学是企业家捐赞的现代学堂，课程设置合理，学风正派，它现在是烟台市的重点小学。

柴树藩的父亲因病早逝，家境骤然困难。一个哥哥被迫辍学，到码头扛大包以养家。柴树藩因学习优秀，以奖学金支撑到毕业，获养正小学第一名。他进入中学以后，倍加刻苦努力，中学毕业成绩也是全校第一。

上世纪90年代以来，我曾结识了许多北京学者专家。他们中不少人来自山东潍坊。柴家祖籍也是潍坊，我不禁联想起山东纯朴苦读的学者志士，与江南水乡的秀才举人的学习环境完全不同，然而最终都成就了事业。

就在这个聪明的年轻人在学堂中编织他的梦想的时候，中国大地上风云际会。清王朝已寿终正寝，中国民国远未完成自己政治、经济、军事、文化上的整合。袁世凯、曹锟、吴佩服、张作霖、冯玉祥、桂系李宗仁、白崇禧，晋系阎钖山……渐露头角，又匆匆离去，孙中山描绘了中国蓝图，又告别了这张蓝图。还有一些仁人志士，希望能产业救国，教育图强。然而，说到底，未来的中国，政权上到底谁主沉浮？

此时的柴树藩，个人命运也处于彷徨之中。

柴树藩的传略作者顾建建写道：“中学毕业后，柴树藩进入烟台商业学校，肄业后在青岛一家报馆做过一段时间的小职员工作，赚得微薄的薪水。为了养家尽责，柴树藩又北上哈尔滨，在一家德国人开办的银行工作。‘九·一八’事变后，日寇侵占了我东北三省。目睹国土沦丧，血气方刚的柴树藩不惜丢了来之不易的工作，回到家乡。面对家徒四壁的旧屋和才到中年却已憔悴不堪的母亲，柴树藩在国恨之外，又添家忧。为了生计，他四处打零工，饱尝世间冷暖。此时的他，唯一能想到的就是读书考大学，圆一个大学梦，再谋一份较好的工作。他想方设法搞来课本和资料，准备投考大学。在温课复习之余，他还挤出时间，招徒授课，以贴补家用。

1933年，柴树藩带着一叠母亲烙的煎饼，只身赴京赶考。他一连报考了清华、燕京（即北大前身）两所大学，均得金榜题名。还来不及庆贺，接踵而至的学费问题却使他一筹莫展。平时打工，锱铢累积起来的一点钱，跟上大学的高额费用相比，只是杯水车薪。无奈之下，他只得忍痛弃学。”

今天，北大、清华的天之骄子们，可曾想到：当年一位天赋较高的山东青年，仅仅因为缺少学费，就与他们的学府和学者教授之前程，失之交臂。