副主任杭金亮

2015年8月，拟提名为北京天竺综合保税区管理委员会副主任（试用期一年）人选。 

2015年10月，杭金亮 任北京天竺综合保税区管理委员会副主任（试用期一年）。

北京天竺综合保税区（以下简称天竺综保区）于2008年7月23日获得国务院批复（国函〔2008〕64号），2009年7月28日正式通过海关总署等国家十部委联合验收，成为全国首家依托空港口岸设立的综合保税区。北京天竺综合保税区是促进首都经济又好又快发展的重要阵地，是完善城市功能，提升首都四个服务水平的重要战略性基础设施，是扩大对外开放、提升外向型经济发展水平的重要平台，是优化发展环境、壮大总部经济的重要机遇，是提高通关效率、提升为企业服务水平的重要措施。北京天竺综合保税区位于北京东北方向，与首都机场实现无缝对接，具有得天独厚的区位优势。周边交通网包括机场高速1号线和2号线、机场北线、六环、京承等6条高速公路；101国道、顺平快速路、顺通快速路、机场辅路等4条市级公路；机场及M15城市轻轨2条。北京天竺综合保税区是在有机整合原天竺出口加工区和原空港保税物流中心（B型）的基础上设立的。总体规划面积5.944平方公里，从地域上划分为南北两区。经过充分调研，天竺综保区按照功能划分为口岸操作区和保税功能区两大区，并依照“统一规划、整体围网、分区管理、分期建设”的总体原则，分两期进行规划建设。天竺综保区北区规划面积3.218平方公里，包括口岸操作区、保税功能一区及保税功能二区。口岸操作区及保税功能一区用地约2.318平方公里。保税功能二区用地约0.9平方公里，区域内市政基础设施、隔离围网及监控设施已经全部建设完成。天竺综保区南区规划面积2.726平方公里，包括保税功能三区，区内建有两个卡口，围网及视频监控系统等设施均已按综保区验收标准安装完毕。北京天竺综合保税区具有口岸、贸易、展示、物流、加工、维修、研发等主要功能，可以开展以下9项业务：仓储物流，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业，经海关批准的其他业务。根据综合保税区有关政策功能，并结合首都发展实际，北京天竺综合保税区具有以下六大特点：具有与首都国际机场无缝对接的区位优势，全面实现真正意义的“区港联动”，是全国唯一一家与机场口岸无缝对接的海关特殊监管区域；具有路网发达的交通优势，往来北京城区、天津港口、环渤海地区都能顺畅便捷，是北京唯一一家海关特殊监管区域；具有“空海陆铁”四位一体的联程优势，使大通关理念得以充分体现，是国际国内航线最密集的空港型海关监管区域；具有实现“保税”与“非保税”、贸易与展览展示有机结合的地理优势，便于企业开展多元化经营；具有与我市六大高端产业功能区发展的互补优势，切实成为完善城市功能、提升首都四个服务水平的重要战略性基础设施；具有坐拥顺义新城完善服务设施的配套优势，成为优化发展环境、壮大首都临空经济的重要支撑，是周边配套最为齐全的联动型综合保税区。北京天竺综合保税区以首都临空经济为依托，以海关、税务、检验检疫、外汇、外贸等部门赋予的开放政策为基础，重点发展七大产业，即率先发展现代物流，着力发展国际贸易,优化发展保税加工,鼓励发展保税研发,引导发展检测维修，加快发展保税展览，创新发展特色金融。口岸操作区及保税功能一区主要发展口岸物流和保税物流；保税功能二区重点发展机务维修，以及与货物贸易、服务贸易、特色金融、展览展示等相关的综合性服务业；保税功能三区重点发展航空指向性强的电子信息、生物医药、环保节能、光机电一体化为主导的高新技术产业。招商引资年内，北京天竺综合保税区在成立之初原有44家企业（原出口加工区企业37家，原保税物流中心企业7家）的基础上，新引进德国默克雪兰诺公司、巴西航空飞机技术服务公司、瑞威国际酒业、工银租赁、三菱商事等46家企业入区，其中包括默克、巴航2家跨国公司地区总部。区内企业总数达到90家，注册资本约40亿元，投资总额约100亿元，其中新引进企业注册资本约12亿元，占区内企业注册资本的30%，投资总额约75亿元，占区内企业投资总额的75%。现尚有英国罗罗飞机发动机维修基地、德国默克研发中心、索尼亚太区物流加工贸易中心等多个项目在谈。2010年，天竺综保区实现进出区总值131.9亿美元，同比增长1.7倍；进出口总值达11.3亿美元，同比增长3.6倍。区内工业企业实现出口交货值14.0亿元，按当前汇率折合美元价值2.2亿美元。完成海关关税及代征税20.7亿元，同比增长1倍，超出历年累计值6.0亿元，是历年累计值1.4倍；完成属地财政收入8924.3万元，同比增长2.3倍，超出历年累计值3418.4万元，是历年累计值的1.6倍。截至12月份，入区企业资产总计98.3亿元，同比增长2.8倍。实现营业收入39.8亿元，同比增长4.9倍，比历年累计超出4.3亿元，是历年累计1.1倍。